Для E-класса в ART предложили сдержанные по своему дизайну аэродинамические элементы. Не стоит ждать революционных изменений во внешнем образе с этим аэрокитом. Работая с E-классом, специалисты ART предпочли лишь дополнить заводские формы автомобиля, привнеся немного индивидуальных штрихов.

    Специалисты ART разработали сразу два различных варианта оформления передней части кузова S-класс нового поколения. Исполнение ART Avantgarde отличается более мягкой, элегантной подачей, а Sportline – большей агрессией и динамикой.

    В ART не стали создавать для CLK собственные кузовные элементы. Поэтому программа тюнинга для этой модели состоит преимущественно из технических компонентов. Во-первых, CLK можно одарить колесными дисками моделей monoART1 или ARTstar2 диаметром 18 или 19 дюймов.

    Кажется, что с этим комплектом знакомый Mercedes CLS превращается в совершенно новый автомобиль. Программа с собственным названием GTR от ART позволяет добиться принципиально иного внешнего образа для CLS. Дизайнеры компании сделали ставку на идеологию WideBody и не прогадали.

    Пока для флагманского купе Mercedes в ART предлагают лаконичный по своему составу и дизайну аэкрокит. Всего несколько небольших по своим размерам кузовных элементов позволяют привнести во внешний образ модели желаемую индивидуальность.

    Развитой по своему наполнению получилась программа ART для компактного родстера Mercedes SLK второго поколения. Внешность автомобиля удается сделать значительно более эффектной благодаря традиционным для немецкого тюнинга элементам: накладкам на передний и задний бампера, а также боковым порогам. Разумеется, есть и небольшой спойлер на крышку багажника.

    Родстер SL в ART оснастили разумным минимумом кузовных элементов. В компании не пожелали разрушать гармоничный заводской облик модели, привнеся в него лишь некоторую индивидуальность. Самое главное – серийные передний и задний бампера получили новые накладки ART.

    Внедорожник ML у дизайнеров ART получился эффектным и запоминающимся. Важнейшим элементом в образе модели стал целиком новый передний бампер. Его грозные отверстия воздухозаборников гармонично соседствуют с искусно вылепленными нишами для дополнительных круглых фар.

    Очевидно, что дизайнеры ART предпочли обойтись без компромиссов при создании аэрокита для топового внедорожника Mercedes GL. Поэтому автомобиль сделали еще брутальнее. Настроение задает, конечно, новый передний бампер с грозными секциями воздухозаборников.

    Эта программа ART для G-вагена уже давно стала культовой в различных частях света. На сегодня именно в ART предлагают самый широкий ассортимент кузовных элементов и аксессуаров для легендарного внедорожника Mercedes.